Chute de 25 % du trafic de transbordement en 2012

Durant ces cinq dernières années, le port de Dakar a enregistré une baisse d’environ 25 % de son trafic de transbordement. Une situation qui, en sus des problèmes environnementaux, risque de compromettre l’envol vers le port du futur, a averti le ministre de la Pêche et des Affaires maritimes, Pape Diouf. Il annonce la tenue prochaine d’un Conseil interministériel sur le port. 

Face aux défis importants qui attendent les acteurs du Port autonome de Dakar (Pad), dans un monde maritime en perpétuel changement, il était opportun, pour les membres du Propeller club de Dakar, d’engager la réflexion pour susciter le débat sur les « aspects environnementaux, les contraintes et les perspectives de développement à moyen terme » de leur outil de travail. Tel a été le thème retenu le vendredi dernier, à l’attention des acteurs du port de Dakar, toutes composantes confondues, en présence du ministre de la Pêche et des Affaires maritimes, Pape Diouf. Des experts bien imprégnés de la situation qui sévit au port, ont soulevé le débat sur les difficultés que rencontrent, en ce moment, les armateurs et autres industriels du trafic.

De la pression sur le foncier  à la récurrente question de la sûreté et de la sécurité dans l’enceinte du port, sans oublier la baisse du trafic et ses conséquences sur l’économie maritime, ainsi que les problèmes environnementaux, le débat tenu, sans complaisance, a débouché sur certaines remarques tout de même inquiétantes comme la baisse drastique du trafic de transbordement à Dakar. Selon Libasse Hane, elle est estimée aujourd’hui à environ 25 %. Une situation qui, selon ses explications, découlerait des changements notés avec l’arrivée de Dubaï au port de Dakar. « Avant la construction du terminal, il n’y avait que Getma Sénégal qui était chargé de la manutention mais avec l’arrivée de Dubaï, qui a choisi d’appliquer désormais le plein tarif, certains armements ont vu leur compte d’escale augmenter et n’éprouvent plus l’intérêt de venir à Dakar », a avancé M. Hane pour justifier cette baisse du trafic de transbordement à Dakar.

L’homologation des tarifs, une alternative à explorer
A cette difficulté, s’ajoutent également d’autres questions comme l’ensablement qui a réduit le tirant d’eau, la pression foncière dans l’espace portuaire ainsi que la diminution des capacités de stockage tout comme la vétusté de la flotte navale au Sénégal. Pour inverser la tendance, les intervenants ont reconnu la nécessité de prendre des mesures d’urgence. Libasse Hane propose la mise en place de conditions tarifaires incitatives pour rendre plus attractif le port de Dakar et l’aider à capter et à sédentariser le trafic de transbordement. M. Hane n’exclut pas le recours à une homologation des tarifs. Cette mesure pourrait être une alternative à la chute actuelle du trafic au port de Dakar, estime-t-il. Libasse Hane exige également l’audit du domaine portuaire intérieur et la délocalisation éventuelle de certains de ses compartiments tels que le port de pêche, sis au môle 10. 

Liaison fluviomaritime DAKAR-ZIGUINCHOR : Le ponton de Carabane inauguré en juin prochain Plusieurs fois annoncée par les équipes techniques, la fin des travaux de construction du ponton de Carabane est désormais effective. Ce ponton est un ouvrage en béton armé jeté à hauteur de l’embouchure du fleuve Casamance pour faciliter l’embarquement des passagers et le transbordement du fret à partir de l’escale de Carabane, sur le trajet du bateau « Aline Sitoë Diatta », reliant Dakar à Ziguinchor. Son coût est estimé à environ 11 milliards de FCfa. Il pourrait être inauguré dans la première quinzaine du mois de juin, a annoncé Pape Diouf, le ministre de la Pêche et des Affaires maritimes, lors du gala du Propeller club de Dakar, vendredi dernier. Interpellé en marge de la cérémonie sur l’avancement des travaux de cet ouvrage annoncé aux lendemains du naufrage du bateau « le Joola », le ministre s’est réjoui de la fin des travaux tout en annonçant l’inauguration imminente de l’ouvrage. « Le Premier ministre est en train de s’affairer sur la question et je pense que l’ouvrage sera inauguré d’ici à la fin de la première quinzaine du mois de juin », a avancé M. Diouf. Selon certaines indiscrétions, le chef de l’Etat lui-même pourrait présider l’évènement.                      

Créer des ports secondaires pour désengorger Dakar 

Les propositions avancées lors du gala de l’Association internationale du Port autonome de Dakar, Propeller Club, ont retenu l’attention du ministre de la Pêche et des Affaires maritimes. En effet, outre le Conseil interministériel annoncé sur la situation du port de Dakar, Papa Diouf, a évoqué également l’idée de création de ports secondaires à Saint-Louis, Ziguinchor et Kaolack comme alternative. « Cela pourrait non seulement désengorger Dakar mais créer un gain de temps pour l’éclatement des marchandises dans l’hinterland », a indiqué M. Diouf. Il a appelé à un sursaut national pour faire bouger les choses au port de Dakar afin d’éviter d’être dépassé, à cause de la concurrence, par les pays de la sous-région.