"LA QUALITÉ ET LA RSE SONT AU CŒUR DE MA STRATÉGIE..."

Pour traiter en profondeur des questions relatives à la politique Qualité du Port Autonome de Dakar (PAD), des résultats notés depuis sa mise en œuvre, notamment en termes de compétitivité ou encore de satisfaction de la clientèle, REUSSIR s’est entretenu avec M. Cheikh Kanté, son Directeur Général. Dans cette grande interview, il revient également sur la politique RSE de l’entreprise, les leviers utilisés pour inculquer une démarche Qualité à ses collaborateurs et aussi les actions réalisés en externe afin de promouvoir une image forte du Port Autonome de Dakar comme entreprise citoyenne et responsable. Entretien.

Comment se matérialise la politique qualité du port de Dakar ?

Il faut dire que la politique Qualité du Port est matérialisée à travers un support de communication, signé par mes soins, dans lequel je m’engage fermement à satisfaire les exigences de nos clients et parties intéressées et à adopter les meilleures pratiques en matière de protection de l’environnement, de santé et de sécurité au travail. Cette politique est affichée sur tous les sites du Port et a fait l’objet d’une large sensibilisation auprès du personnel et de nos partenaires.

Quels sont les résultats notés depuis la mise en œuvre de cette politique ?

Les résultats sont nombreux et concernent l’ensemble des activités du Port de Dakar. Je peux citer, entre autres, l’amélioration considérable des performances de nos processus ; une gestion optimale de nos activités à travers des processus, des procédures adaptées ; la sécurité et la rapidité dans nos prestations par une formation continue des agents et la dématérialisation de beaucoup d’activités ; une meilleure maitrise des risques ; une reconnaissance internationale de la qualité de nos prestations avec la certification ISO 9001 de nos activités cœur de métier telles que l’accueil navires "ou la gestion des terre-pleins".

Quels sont les objectifs qualité du port pour demeurer compétitif ?

Les grands axes de notre politique sont les suivants : la satisfaction de nos clients et partenaires ; le maintien et la garantie de l’efficacité et l’efficience des ressources de production de même que l’optimisation de nos performances ; le renforcement des capacités du personnel en assurant le développement de leurs compétences ; sans compter l’extension du périmètre de certification Qualité à l’ensemble des activités du Port.

En dehors de ces objectifs Qualité, nous sommes lancés, depuis 2013, sur une démarche Environnementale et de gestion de la santé- sécurité des travailleurs avec, comme base de travail, les référentiels internationaux tels que l’ISO 14 001 et l’OHSAS 18001.

L’ambassadeur des Pays Bas a évoqué une coopération entre ses services et ceux du port de Dakar pour une sensibilisation contre la maladie à virus Ébola, pouvez-vous nous en parler ?

Effectivement, nous avons mené des activités entre nos services et les services de l’Ambassade des Pays-Bas dans le cadre de la riposte contre la fièvre Ébola. En effet, le Gouvernement du Sénégal a signé une convention de financement à hauteur de 65 millions FCFA (100 mille euros) avec l’Ambassade des Pays Bas au Sénégal. J’ai eu l’honneur de présider avec Son Excellence l’Ambassadeur des Pays Bas au Sénégal, Monsieur Pieter Jan Kleiweg De Zwaan, des Journées de sensibilisation sur Ébola en milieu portuaire les 16, 17 et 18 décembre 2014. Des équipements pour la sensibilisation des dockers ont été remis par l’Ambassadeur des Pays Bas aux acteurs portuaires. Ce système permet, à notre avis, de renforcer le dispositif déjà établi pour que "le Port ne soit pas la brèche où ce fléau va entrer dans notre pays".

En dehors de cet exemple, quelles sont les autres actions menées par le port de Dakar pour améliorer la qualité de service ?

Beaucoup d’actions sont menées, en permanence, au Port pour améliorer la qualité de nos services et accroitre la satisfaction de nos clients. Nous pouvons citer, par exemple, la réhabilitation de nos infrastructures pour mieux répondre aux exigences liées à l’exploitation ; une communication de proximité avec nos clients à travers un dispositif d’écoute et d’enquête performant ; une forte politique de sûreté avec, pour ambition, la certification ISO 28 000 à l’horizon 2023 ; un fonctionnement à feu continue 24h24 ; le renouvellement de la flotte navale et la formation de nos collaborateurs aux techniques modernes de gestion et d’exploitation des ports ; la planification et la mise en œuvre de projets ambitieux de développement tels que la réhabilitation du wharf pétrolier, le port du futur, le terminal fruitier...

La liste est longue et si vous le souhaitez, nous pouvons, dans un futur proche, échanger plus en profondeur sur la question.

Quels sont vos grands projets qualité en 2015 ?

En 2015, nous allons mieux asseoir notre démarche intégrée Qualité-Sécurité-Environnement et nous concentrer sur des activités à forte valeur ajoutée telles que la gestion du domaine pour accroitre nos ressources et mieux répondre aux attentes de nos clients et partenaires.

Quel est le dispositif d’écoute mis en place par le port de Dakar pour savoir le degré de satisfaction de ses usagers ?

Le Port Autonome de Dakar a mis en place un dispositif de recueil, de contrôle et de suivi permanent des exigences de ses clients et parties intéressées, aux fins d’y répondre efficacement. A cet effet, le Port a instauré plusieurs cadres de concertation avec ses clients. Des réunions de programmation journalières se tiennent avec les usagers du Port pour les mises à disposition des surfaces, la revue des exigences, la résolution des problèmes liés à l’exploitation, les informations d’ordre sanitaire, réglementaire et autres.

Au-delà, la Direction commerciale et de la Coopération internationale procède à des visites périodiques de la clientèle pour s’enquérir, de leur perception du service, des réclamations éventuelles. Par ailleurs, tous les 2 ans, une enquête satisfaction plus élargie est diligentée par le Port à l’issue de laquelle le niveau de satisfaction clientèle est évalué. Les résultats de ces enquêtes sont exploités à des fins d'améliorations continue.

Parlons maintenant de responsabilité sociétale de l’entreprise, comment se matérialise la politique RSE du Port Autonome de Dakar ?

Le Port Autonome de Dakar en tant qu’entreprise citoyenne, a bien compris que, dans un contexte de mondialisation actuel, l’entreprise doit inscrire ses actions dans une démarche de responsabilité sociétale et ceci, compte tenu surtout du milieu portuaire dans lequel nous évoluons. On a l’habitude de dire que le Port Autonome de Dakar est le poumon de l’économie nationale. Le rôle qu’il joue dans le développement économique de notre pays n’est plus à démontrer.

A ce titre, il doit se hisser au niveau des standards internationaux en matière de RSE. Pour répondre à cette exigence, le PAD a mis en place une politique RSE en confiant, à la Direction du Capital humain et de l’Organisation, la mission de déployer cette politique tant au niveau interne qu’à celui de la communauté portuaire. C’est dire l’accent que je mets sur le facteur humain qui doit jouer un rôle essentiel pour promouvoir une culture RSE dans le secteur portuaire.

Quelle a été la première action RSE que le port a posée depuis sa création ?

Il serait difficile, pour ma part, de vouloir donner une réponse précise à cette question car, comme vous le savez, le PAD a une mission de service public. De ce point de vue, je peux vous dire que, depuis son existence, qui est centenaire, les dirigeants, qui se sont succédés à la tête de l’entreprise, ont toujours posé des actes responsables allant dans le sens du développement social du Sénégal en général.

En interne, quels sont les leviers sur lesquels le port de Dakar s’appuie pour inculquer une démarche RSE à ses collaborateurs ?

Dans le cadre du déploiement de notre démarche RSE, le PAD a initié beaucoup d’actions en direction de la formation des parties prenantes, tant interne qu’externe. Ainsi, les Syndicats, l’Amicale des Femmes du PAD et l’Amicale des Cadres ont tour à tour, bénéficié d’une formation sur la RSE. Ces formations nous ont permis d’avoir des acteurs, prêts à déployer une culture RSE au sein de l’entreprise.

Il s’y ajoute que, dans le cadre de l’exécution du plan de formation de l’année 2014, près de 200 cadres de l’entreprise ont été sensibilisés à la démarche RSE. Ce programme de sensibilisation à la RSE va d’ailleurs se poursuivre et s’étendre à l’ensemble du personnel. C’est dire que je compte véritablement, comme je l’ai souligné plus haut, m’appuyer sur le capital humain pour faire la promotion de la RSE dans le secteur portuaire.

En externe, que fait le port de dakar en termes d’actions RSE ?

Le PAD intervient déjà, depuis longtemps, dans la formation des jeunes aux métiers portuaires. C’est ainsi que, régulièrement, il octroie des subventions à des centre de formation comme le Centre TRAINMAR qui forme des diplômés, aux niveaux Licence et Master, en Management portuaire et en Logistique ; le Centre des Métiers Portuaires qui assure une formation aux jeunes dans les métiers techniques portuaires, dans la chaine logistique, etc.

Le PAD intervient aussi dans d’autres domaines tels que l’appui aux sinistrés en particulier lors des inondations, le financement des centres de santé avec, notamment un centre de santé de Mako qui rentre dans le cadre des dispositifs à mettre en place pour assurer des conditions idoines de trafic vers notre hinterland avec le Mali.

Dans le cadre de notre politique sociale également, nous organisons, chaque année, une cérémonie de remise de cadeaux et de billets pour les pèlerinages aux lieux saints pour nos retraités. Ceci pour ne pas créer de rupture avec ce personnel qui a servi loyalement l’entreprise.

Le port songe-t-il à produire un rapport RSE ?

Oui, absolument ! Ceci répond à un besoin de transparence pour rendre compte ainsi de toutes les actions réalisées par le PAD, dans le cadre de sa politique RSE, mais également de sa participation au développement durable du Sénégal.

Quel sera le grand projet RSE du port de dakar en 2015 ?

C’est poursuivre les actions RSE dans tous les domaines et pour cela, un grand projet est en réflexion pour impliquer les usagers en tant que parties prenantes à la démarche RSE dans le secteur portuaire.