L'AFRIQUE A LA RECHERCHE D'UNE NOUVELLE STRATEGIE DE MOBILITE URBAINE
FORUM SUR LES POLITIQUES DE TRANSPORT A DAKAR
Le forum sur les politiques de transport en Afrique ouvert hier, à Dakar, devrait permettre aux experts et décideurs de discuter des thèmes tournant autour de la sécurité et de la mobilité urbaine. En marge de cette rencontre, le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, a révélé que le programme de modernisation du parc automobile à Dakar a permis d’atteindre le millier de bus.
Dakar abrite, depuis hier, le forum sur les politiques de transport en Afrique, en marge de la réunion annuelle du Programme des politiques de transport en Afrique (Ssatp). En plus de l’élaboration de politiques et du renforcement des capacités dans le secteur des transports dans ce continent, le Ssatp contribue à identifier les problèmes inhérents au secteur. Pour le ministre sénégalais des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, Thierno Alassane Sall, ce forum sera une tribune adéquate pour discuter, au plus haut niveau, avec les plus éminents experts en la matière, des problématiques liées au développe- ment des politiques de transport.
Des thèmes tels que la sécurité routière, l’adaptation des infrastructures de transport au changement climatique ou la gouvernance dans le secteur des transports seront abordés lors de cette rencontre. Sans oublier l’épineuse question de la mobilité urbaine. « L’inscription de la promotion des infrastructures et services des transports parmi les Objectifs de développement durable (Odd) sera, sans aucun doute, un apport consistant voire indispensable à la réussite de cet ambitieux programme », explique le ministre. Faisant le point sur le programme de modernisation du parc automobile à Dakar, Thierno Alassane Sall révèle qu’on a atteint le millier de bus. Il note que le développement des zones urbaines du continent africain se heurte, souvent, à de grandes difficultés dues au faible niveau d'accessibilité et de mobilité pour satis- faire les besoins actuels et à venir des populations.
« Des systèmes de transport bien conçus peuvent réduire considérablement la pauvreté et permettre de lutter contre l'exclusion sociale en assurant l'accès à l’emploi, aux biens et aux services. Des transports propres permettront d'améliorer la santé de millions de citadins et de réduire les émissions de gaz à effet de serre à l’échelle mondiale, tout en soute- nant la croissance économique forte que l'Afrique connaît actuellement », dit-il. Alors que Marc Juhel, chef de division des transports de la Banque mondiale, appelle à investir dans les systèmes de transport collectif, le responsable de Programme de poli- tiques de transport en Afrique, Jean Noël Guillossou, pense que les tendances du transport sont, pour le moment, encore trop axées sur l'utilisation de la voiture individuelle.
Avec 2 % du parc automobile mondial, le continent a le plus fort taux d’accidents mortels
Selon Jean Noël Guillossou, responsable du Ssatp «l’évolution actuelle du transport ne peut se poursuivre sans les changements qui s’imposent, car elle constitue une menace pour les sociétés et pour le développement durable». En effet, alors que l’Afrique ne compte que 2 % du parc mondial de véhicules, elle est le continent qui enregistre les taux d’accidents mortels les plus élevés (16% des décès dans le monde, selon le dernier rapport de l’Organisation mondiale de la santé). Malgré ces chiffres qui incitent au catastrophisme, le secteur des transports peut jouer un rôle important dans la réalisation d’un développement durable, explique Marc Juhel, chef de division des transports de la Banque mondiale.