TOP ET FLOP D’UN LEADER
Quoi qu’il en soit, Moussa Diop, a fait des réalisations pendant sa gestion. Il est également décrié par certains de ses anciens collaborateurs à cause de ses sorties médiatiques dont la dernière en date concerne le troisième mandat

Me Moussa Diop n’est plus le directeur général de la société de transport public Dakar Dem Dikk (Ddd). Les raisons qui ont poussé le chef de l’Etat, Macky Sall, à le démettre ne sont pas évoqués, certes. Mais des thèses contradictoires sont avancées, en rapport avec son limogeage. Quoi qu’il en soit, Me Moussa Diop, a eu à faire des réalisations pendant sa gestion. Il est également décrié par certains de ses anciens collaborateurs à cause de ses sorties médiatiques dont la dernière en date concerne sa position par rapport à un 3e mandat.
Me Moussa Diop n’est plus le directeur de la société de transport public Dakar Dem Dikk (Ddd). Des spéculations vont bon train sur le motif de son licenciement. Et des observateurs n’- hésitent pas à le considéré comme «une autre victime» du débat sur «le troisième mandat» de Macky Sall.
Selon eux, Me Moussa Diop, le patron du parti Alternance Generationnelle/Jotna (Ag/Jotna) qui a lui même livré l’information à des membres de sa cellule de communication, après avoir été saisi et informé par le Chef de l’Etat, lui-même, avant que la décision ne figure dans le communiqué du Conseil des ministres d’hier, mercredi 2 septembre, est la troisième personnalité politique à être démis de ses fonctions après avoir déclaré que Macky Sall ne peut pas faire un troisième mandat. «Le troisième mandat est un coup d’état», avait déclaré récemment l’avocat sur le plateau de la Sen TV.
Pour rappel, Sory Kaba, ancien directeur des Sénégalais de l’extérieur et Moustapha Diakhaté, ex-chef de cabinet du président de la République avaient eux aussi fait les frais de leur lecture tranchée sur la question du troisième mandat du président Sall.
Toutefois, alors que certains avancent sa sortie sur le troisième mandat en Afrique, d’autres indexent un rapport qui l’aurait épinglé pour sa gestion «malsaine» de la société de transport public. Tout compte fait, l’homme a néanmoins laissé son empreinte à la société Ddd.
En effet, la densification du réseau urbain de la capitale est une de ses réalisations, même si le temps d’attente d’un bus Dakar Dem Dikk reste toujours relativement long pour les usagers. De nouvelles lignes assurent la déserte entre Dakar et plusieurs zones périphériques des quatre départements de la région-capitale du Sénégal. Dans ce volet, il faut signaler les «lignes express» et celles dénommées «Taf-Taf» qui assurent des navettes très rapides aux heures de pointe. Dakar Dem Dikk sous Me Moussa Diop, c’est également le renouveau du transport interurbain. Actuellement, plusieurs villes de l’intérieur du pays sont desservies par des bus de Sénégal Dem Dikk.
L’idée décriée et combattue au départ par des syndicats de transport nationaux a fait son bonhomme de chemin, jusqu’à avoir l’adhésion de plusieurs Sénégalais désireux d’un voyage organisé et en toute sécurité. Ce qui n’est souvent possible dans le secteur (avec les transports en commun privés) à cause de l’informel qui y règne. Des navettes à l’intérieur d’une même région ont même eu lieu avec des exemples au Fouta et en Casamance.
Le renouveau de Me Moussa Diop c’est aussi les désertes entre Dakar et l’Aéroport International Blaise Diagne de Diass (Aibd). Des rotations régulières ont lieu pour faciliter le déplacement des voyageurs. Des lignes en destination de l’Aibd existent aussi à Thiès. Quid de l’accord avec la société du Petit train de banlieue (Ptb), qui permettait aux usagers du Btb contraint à s’arrêter à Cyrnos (la gare de Dakar étant fermée) de continuer leur chemin jusqu’en Centre-ville à bord de Ddd avec leurs tickets de train et vice-versa ? En outre, avant la pandémie de la Covid 2019, la société était sur le point de lancer Afrique Dem Dikk.
Un programme qui vise à desservir les capitales plusieurs pays limitrophes (Banjul, Bamako, Bissau, Nouakchott…). Des récriminations, il en a fait l’objet aussi. Le maire de Mermoz-Sacré-Cœur, Barthélémy Dias, l’accuse d’avoir cédé une partie du terminus de Ouakam au parti au pouvoir, l’Alliance pour la République, pour la construction d’une permanence. Les syndicalistes de Dakar Dem Dikk dénonçaient, de temps à autre, des recrutements de complaisance et des acquis syndicaux non respectés. Me Moussa Diop ne plait pas parfois à cause de ses sorties médiatiques hasardeuses et incalculées. Ce fût le cas après la publication des résultats de la présidentielle du 24 février 2019. En réaction au faible score du président Macky Sall à Touba, il avait décrié la construction de l’autoroute «Ilaa Touba». Me Moussa Diop a passé plus de 6 ans à la tête de la société de transport public.